东光发电机出租欢迎咨询

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柴油发电机组的燃油箱中若沉淀物过多,会使审察杂质进路油管内,加快滤清器拥塞,并造成很多部件的磨损,波及机组的正常运用.这就告诉咱们,定期洗刷燃油箱是相当必要的,那么的洗刷步调是什么呢?就来以及众人讲讲吧.
　　拧下油箱放油螺塞,放净存油后,再装好放油螺塞.取下油箱盖以及滤网,向油箱内参与燃油,油面间隔油箱底部约为15-20mm.而后将压缩空气软管与特制的喷洗头衔接.喷洗头通常为外径12mm、长度250mm控制的金属管,其一端焊堵后钻4-5个1mm的小孔,另一端与软管毗连.
　　将带有喷洗头的软管插到油箱底部.用清洁布包棉纱封堵加油口,敞开压缩空气开关,维持380-600kPa的气压洗刷.当喷洗头冲遍油箱后,立刻卸下放油螺塞放出脏油.如此重复洗刷2-3遍,抵达消除污物的目标.
　　洗刷油箱后,应检验油箱加油滤网有没有脏物或破损处,并随时办理.应检验油箱盖通气阀是否流畅,若阀门弹簧无弹力或锈蚀应维修或调换.终加满油,摒除油路中的空气.




发电机组活塞在发电机组中是很重要的，用来起密封作用的，那么我们要如何检查发电机组活塞环漏光度呢?下面我们就跟着发电机组厂家的小编去了解一下。
　　一般要求如下：
　　1)活塞环漏光间隙不得**过0.03mm。
　　2)漏光弧长在圆周上任一处不得大于30度。
　　3)同一环上的漏光处不**过2处，总弧长不**过60度。
　　4)在环端开口处左右30度范围内不允许漏光。
　　活塞环弹性的检查方法如下：
　　为了保证活塞环与气缸的紧密配合，活塞环应有一定的弹性。弹性过大，对气缸壁产生过大的压力，增加摩擦损失，气缸壁容易早期磨损;弹性过小，则活塞环在气缸内就不能起到很好的密封作用，容易使气缸漏气窜油。
　　活塞环的弹性可在弹性检验器上检验，检验时，将活塞环放在检验器的凹槽内，环的开口向外，然后移动杠杆上的重锤，按规定所需的力，使活塞环的开口间隙压紧至规定尺寸。如果荷重符合技术规定的数据，活塞环的弹力便认为合格。
　　如果没有检验器，就用新旧对比法，将被检验的旧活塞环与新环上下直立放在一起，在环上施加一定压力，如果被检验的旧活塞环开口相碰，而新活塞环口还有相当间隙时，即表示旧环弹性不够，应予以更换。
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